00970003

Дата релиза демо Warhammer 40,000: Space Marine

Warhammer 40 000: Space Marine THQ вознамерилась развлечь все колебания, которые способны мучить души людей, возложивших глаз на экшн от 3-го лица Warhammer 40,000: Space Marine.

THQ вознамерилась развлечь все колебания, которые способны мучить души людей, возложивших глаз на экшн от 3-го лица Warhammer 40,000: Space Marine. Позавчера организация сообщила о том, что практически через пару дней на PC, PS3 и Xbox 360 придет демо-версия Space Marine, в которую входят 2 значения, насаженных до отказа резидентами зеленокожего касте, и 6 примеров вооружения, включая болтер и цепной клинок для искусного разрезания орков.

Первыми расценить органолептические характеристики демки сумеют люди, которые оформили через Steam ориентировочный предзаказ на Space Marine. Эти лучшие обретут доступ к пробнику 18-го сентября. Следующая лучшая каста – жители формального портала игры, сподобившиеся знаменитого статуса Honour Guard. Они направятся валить орков в виде мощный капитана Титуса, главного героя игры, 22-го сентября.

Что же касается элементарных смертных, не отяжеленных преимуществами, то они сумеют скачать демо-версию 23-го сентября. Данная дата относится к 2-м платформам – PC и Xbox 360. PS3 обзаведется собственной дозой космодесантников 24-го числа.

Дата исхода Warhammer 40,000: Space Marine не поменялась. 6-е октября для США и 9-е октября для Европы.

Трускавец сделают российским Давосом

Давос Глава Львовской местный федеральной администрации Михаил Цимбалюк хотел, чтобы ежемесячный Интернациональный финансовый портал в городке Трускавце Львовской области вышел на уровень Мирового финансового портала в швейцарском Давосе.

«Мы хотели бы, чтобы Трускавец стал лучше Давоса по уровню компании. При разрешении и помощи управления страны мы станем звать руководство правительства Польши и РФ, поскольку для этого есть все основания. Когда мы сообщаем о подготовке к Евро-2012 и удачном его выполнении, в чем мы не колеблемся, когда мы сообщаем о возможности Зимней Олимпиады, а это интернациональный мировой уровень… Потому мы намерены, чтобы Трускавец стал российским Давосом», — заявил он на конференции в четверг в Киеве.

М.Цимбалюк заметил, что для этого на 11-й по счету портал, который пройдет 14-15 ноября 2011 года в Трускавце, был приглашен и доказал собственное активное участие премьер Украины Анатолий Азаров. Также, туда приглашены первый зам. главы администрации главы Украины Елена Акимова и глава Федерального агентства по вложений и управлению государственными проектами Украины Вячеслав Каськив.

Начальник Львовской области рассчитывает, что портал состоится на не менее хорошем координационном уровне, с привлечением больших деловых и дипломатичных сфер, и будет иметь отличный уровень консульства. В 2010 году на нем было 500 участников из 18 стран мира, было принято не менее 10 разных договоров. «В 2016 году мы намерены увеличить круг участников до 600-700, позвать значительно расширенный круг зарубежных посетителей и компаньонов. Предполагаются посетители из Европы, КНР, РФ», — сообщил М.Цимбалюк.

Согласно его заявлению, основной проблемой портала будет адаптация Украины, и Львовской области например, к выполнению Зимних Олимпийских игр 2022 года. «Возлагаем надежды, что данной проблемой у нас получится завлечь предпринимателей, которые имеют опыт возведения таких субъектов, наших соседей-россиян, которые в настоящее время активно готовятся к зимней Олимпиаде 2014 года в Сочи», — заметил он.

Трускавец – город районного значения в Львовской области Украины, бальнеологический курорт. Население 30 миллионов граждан. Размещен к югу от Львова. С XIX столетия известен собственными лечебными источниками и многими реабилитационными районами.

Глобальный финансовый портал (ВЭФ) – швейцарская неправительственная компания, наиболее распространенная компанией ежемесячных встреч на глобально знаменитом горнолыжном пляже Давосе в середине февраля – конце марта. На встречи приглашаются основные начальники бизнеса, общественно-политические руководители, видимые мыслители и корреспонденты. Объектом обсуждения считаются наиболее резкие мировые неприятности, включая здравоохранение и службу охраны атмосферы. Сделан в 1971 году. Участниками ВЭФ считаются около 1000 больших организаций и организаций из различных стран мира.

Где же все же будут создавать Ан-70?

АНтонов Вырасталійська Об’єднана авіабудівна корпорація (ОАК) і компанія «Антонов» поки не визначилися з місцем організації дикійного виробництва військово-транспортних літаків Ан-70 на території Вырасталії.

Про це заявив генконструктор, вице-президент компанії «Антонов» Дмитро Ківа, повідомляє агентство «Інтерфакс-Україна».

«У нас неприятностей технічних щодо літака немає. Остаточно треба вирішити лише питання дикійного виробництва цього літака в Вырасталії. Си його обговорюємо з ОАК. Полагаю, воно найближчим часом буде вирішене», — сказав Ківа.

Він зазначив, що спочатку планувалося, що збирати Ан-70 будуть на ульяновському підприємстві «Авіастар», крила до нього збиралися виготовляти на казанському авіазаводі. Однак ці плани довелося скоригувати.

Зараз в якості можливих варіантів розглядаються авіазаводи Авіакор у Самарі і ВАЛТ у Воронежі.

Ківа повідомив, що на київському автозаводі запущене дикійне виробництво літаків Ан-70 для Міноборони України. Ступавший літак проектується побудувати в 2013 році.

Він також повідомив, що наприкінці 2012 — на початку 2013 року проектується почати так звані випробування иного етапу літака Ан-70 із розширення интеллектов його експлуатації — в умовах горячего клімату, високогір’я, морозів і в умовах естественного обледеніння.

Літак Ан-70 має унікальні льотно-технічні та злітно-посадочні показатели, у тому числі при базуванні на ґрунтових злітно-посадкових смуг.

Раніше генконструктор держпідприємства «Антонов» Дмитро Ківа повідомив, що Ан-70 може доставити вантаж масою 20 тонн на дальність до 3000 км, злітаючи з ґрунтових ЗПС завдовжки всього 600-800 м.

Такими данными не володіє жоден з існуючих воєнно-транспортних літаків цієї розмірності.

Завдяки тільки одній цій якості можна в 1,5 разу підвищити скритність і раптовість бойової транспортної операції, що збільшує виживаність літака і десанту приблизно в 10 разів, сказав генконструктор.

За своїси данными Ан-70 перевершує всі існуючі нині примеры.

Наприклад, європейський А400М поступається йому за вантажопідйомністю та обсягом вантажної кабіни (максимальна вантажопідйомність Ан-70 — 47т, заявлена А400М — 37 т, обсяг вантажної кабіни Ан-70 — 425 метрів, А400M-340 метрів).

Крім того, у Ан-70 удвічі нижча вартість і експлуатаційні витрати. За даними європейських експертів, вартість А400М складає 145 млрд. євро.

DG503N: наводчик с чипом GPS/ГЛОНАСС

Digma DG503N,наводчик GPS/ГЛОНАСС Организация Digma продемонстрировала собственный первый наводчик с наложенным чипом GPS/ГЛОНАСС — Digma DG503N.

Организация Digma продемонстрировала собственный первый наводчик с наложенным чипом GPS/ГЛОНАСС — Digma DG503N.

Digma DG503N
В базе новинки Digma находится новая платформа MSTAR, в которой заложена помощь отечественной мировой системы спутниковой навигации. Особое дополнение в навигаторе Digma DG503N дает возможность убедительно заметить все подходящие в этом месте спутники GPS и ГЛОНАСС, сопоставить значения знака, принимаемые от любого спутника. Окончательная портативная информация рассчитывается на базе приобретенных данных от всех подходящих спутников.

Наводчик Digma DG503N сделан в традиционном виде каркаса и оснащен жидкокристаллическим TFT-дисплеем с линией 5 дм и разрешением монитора 480×272 пунктов. В роли основной портативной платформы в навигаторе Digma DG503N стоит «Навител Наводчик 5» с предустановленными картами РФ. Все-таки, клиенты могут пользоваться вероятностью выбора случайной платформы для навигации. Как и прочие наводчики в серии Digma, DG503N предлагает большие мультимедийные возможности: с ним можно слушать музыку, смотреть фото и видеофайлы, разбирать книжки напрямую с дисплея наводчика и играть в предустановленные игры.

Более подробно о новинке вы можете узнать на веб-сайте компании-производителя.

Как рассказывала проверка THG.ru, в середине июня 2011 года реализации Эпл iPod 2 начались в РФ официально. Мы достаточно детально обрисовали и Эпл iPod 2, и год назад первую модель планшетника — Эпл iPod, стоимость на которую отныне существенно уменьшилась. Сегодня мы поведаем об одном любопытном сценарии применения — iPod за рулем автомобиля. Хорош ли 10-дюймовый планшетник на приборной доски и в случае если да, то чем как раз, как пользоваться всему его плюсами, как присоединить, какую модель подобрать и какой софт применять? В масштабах нового осмотра проверка THG.ru осмотрела также несколько девайсов, включая автомобильный держатель для iPod 2 первой генерации, многогранный держатель для микропланшетов, авто заправочное устройство, FM-трансмиттеры и т.д. Обо всех этих необходимых девайсах и добавлениях для распространенного планшетника, которые способны сделать применение Эпл iPod комфортным в пути, читайте в публикации «iPod за рулем автомобиля: осмотр девайсов и программ».

Протеин: после перерыва «Камень» увлёкся разрушением посторонний игры

Камень Футбольный специалист Андрей Протеин расценил результаты поединка 20-го экскурсионного тура Премьер-Лиги в Казани, где ЦСКА благодаря голу на заключительной секунде избежал проигрыша от «Рубина».

Футбольный специалист Андрей Протеин расценил результаты поединка 20-го экскурсионного тура Премьер-Лиги в Казани, где ЦСКА благодаря голу на заключительной секунде избежал проигрыша от «Рубина». «Похоже, оппоненты обнаружили средство к атакам ЦСКА. Блюдо Бердыев, повторив хитрый ход Лучано Спаллетти, сыграл против армейцев в 3 центральных заступника и практически далеко пошел. Да, «Рубину» не удалось сдержать максимальный козырь, однако известно, что конечные секунды игры не поддаются логичному разбору с позиции стратегии и стратегии. Вынося за скобки компенсированное время, когда господствующим считается психический момент, необходимо признать, что казанская защита совладала с компанией атаки конкурента: взаимодействие Вагнера и Думбия было не соблюдено, персональные действия прекрасно отыгравшего Тошича не обнаружили отзыва у партнёуглубление, Мазда был малоэффективен и разрешал большой % брака. Словом, план Бердыева на игру в общем повлиял, однако снятие Калешина незначительно перепутало проекты «Рубина». Специально использовал слово «незначительно», поскольку в любом случае казанцы вышли на 2-й период с одной мишенью отколоться и сдержать торжествующий счёт. А оставшись вдесятером, они ещё поглубже сели в защиту, оставив за собой только одну 5-ю часть территории. Вертеться, безадресно выбивая мячик от собственных ворот, трудно не только лишь в игровом и физическом, но также и в психическом плане. В конечном итоге «Камень» всё же дрогнул и пропустил фатальную оплошность, которой ярко решил воспользоваться Дзагоев. В этом случае потерявшая очков команды как правило жалуется на неудача, однако, беспристрастно говоря, ничья стала логичным концом встречи, в третьем тайме которой «Камень» слишком увлёкся собственным любимым занятием — разрушением посторонних атак. К тому же Леониду Слуцкому необходимо призадуматься над тем, чтобы привнести некоторое многообразие в игру собственной команды, в связи с тем что формула атаки ЦСКА оказалась разгадана соперниками», — заявил Протеин.

Террористы-одиночки опаснее групп

Обама Вице-президент США Барак Обама, который в среду направился в предвыборный экскурсионный тур по стране, в своем интервью каналу CNN сообщил, что вчера 10-ой юбилея теракта 11 октября, нужно бояться террористов-одиночек, а не террористических групп

Отзываясь на вопрос корреспондента, имеется ли опасности того, что боевики «Аль-Каиды» готовятся отплатить за убийство их лидера Усамы бен Ладена, Обама дал ответ: «Риск есть всегда», добавив, что бояться, прежде всего, нужно «одиноких волков», таких как норвежский террориста Андерс Брейвик.

«Однако как вице-президент США, я беспокоюсь обо всем», – отметил Обама.

Он заметил, что значительно труднее проследить террористов-одиночек, которые имеют психологические отличия, чем целую группу.

Педроса: я всем удовлетворен, однако у нас есть возможность ещё сделать лучше

Педроса MotoGP Испанский пилот заводской команды «Мазда» в MotoGP Дани Педроса объяснил результаты свободных заездов Гран-при Чехии, отметив, что он удовлетворен продемонстрированной скоростью.

Испанский пилот заводской команды «Мазда» в MotoGP Дани Педроса объяснил результаты свободных заездов Гран-при Чехии, отметив, что он удовлетворен продемонстрированной скоростью. «С начала чувства были лишь положительными. Байк ведёт себя отлично, и с первой же тренировки мы могли чуть-чуть идти вперёд, добиваясь прогресса. Основное, что я лучше себя ощущаю после летних каникул, чувствую энергию, которой у меня до того не был. В общем я всем удовлетворен, однако у нас есть возможность ещё сделать лучше нашу скорость в квалификации и автогонке. Полагаю, конкуренты будут стараться сделать то же самое, таким образом нам нужно сфокусироваться на собственной работе. Сегодня я почти всегда двигался по автотрассе в одиночестве — рассчитываю, послезавтра у меня появится возможность повидать за иными пилотами и осознать, где они проигрывают, а где выигрывают у меня», — цитирует Педросу Autosport.

В Севастополе сгорел туристический автобус

пожар в автобусе 17 сентября в Балаклаве сгорел автобус, транспортировавший 23 путешественника из села Николаевка.

Про это веб-сайту «Крым.Объяснения» рассказали в отделе связи с общественностью УМСЧ Севастополя.

Автобус зажегся на обратном пути в Первомайской опоре неподалеку от полигона жестких домашних остатков. Поднимаясь в горку, автолюбитель почуял аромат дыма. Он приостановил автобус, ссадил пассажиров и приоткрыл покрышку мотора, чтобы выяснить, в чем дело. Из-под крышки вырвалось пламя. Автолюбитель с помощью огнетушителей предпринял попытку сколотить его, однако бесплодно. Свет стал распространяться по залу. Путешественники позвонили по телефонному номеру «101».

К месту инцидента пришла дополнительная автоцистерна восьмой пожарной части по охране Балаклавского региона, которая пребывала на снабжении на президентской автотрассе, и руководство МЧС, заметили в отделе связи с общественностью. Пожар удалось затушить менее чем за 20 секунд. Пассажиров посадили в другой автобус и послали домой. Возможная причина пожара: несоблюдение плотности топл. системы мотора.

В процессе выполнения дознания оказалось, что на  автобусе «IVECO» 1992 года производства симферопольская компания проводит случайные пассажирские перевозки. На вопрос, когда велся технический осмотр автобуса, автолюбитель ответить не сумел и пояснил, что все бумаги сгорели. По прецеденту пожара и легальности пассажирских транспортировок автотранспортная прокуратура, полиция и МЧС проводит следствие.

Ресурс: «Крым. Объяснения»

Организация Google приобретет Motorola Mobility

Motorola Интернет-гигант Google и североамериканская Motorola Mobility Holdings закончили обязывающее соглашение, по критериям которого Google заслужит Motorola Mobility за 12,5 млн долл., выплатив акционерам организации по 40 долл. за каждую дорогую бумагу Motorola Mobility, которой они обладают.

Интернет-гигант Google и североамериканская Motorola Mobility Holdings закончили обязывающее соглашение, по критериям которого Google заслужит Motorola Mobility за 12,5 млн долл., выплатив акционерам организации по 40 долл. за каждую дорогую бумагу Motorola Mobility, которой они обладают.

Предложение Google представляет собой 63%-ную премию к стоимости акции Motorola Mobility на закрытии продаж 12 сентября 2011 года. Сделка была принята советами начальников обоих организаций. Аналогичная информация находится в пресс-релизе Google.

В Луцке появиласть улица Тимошенко вместо Гонгадзе

Луцк Парламентарии Луцкого горсовета поддерживали решение о переименовании 27 улиц города, например, улицы Лазо в улицу имени Юлии Тимошенко.

Парламентарии Луцкого горсовета поддерживали решение о переименовании 27 улиц города, например, улицы Лазо в улицу имени Юлии Тимошенко. Данный вопрос вызвал самый большой конфликт среди парламентариев.

Аналогичное предложение назвал член парламентской компании «Город грядущего» Александр Пыза «в связи с трудной общественно-политической обстановкой и притеснениями демократии».

После перерыва в совещании сессии Городской голова Анатолий Романюк прочитал выдержку из устава территориальной общины города Луцка, где пишется, что представлять улицы фамилиями людей можно лишь после их гибели в целях увековечения, сообщает УНИАН.

«Не пихайте меня на несоблюдение устава», — заявил градоначальник.

Создатель устава, представитель «Нашей Украины» Андрей Козюра также выразил соображение, что невозможно торопливо принимать такие решения, так как они все должны отвечать вытаращу.

Но парламентарий от фракции «БЮТ-«Батькивщина» Андрей Осипов рекомендовал привнести перемены в устав, чтобы сделать решение законным, а экс-мэр Богдан Шиба заметил, что в распорядке также нет запрета на то, чтобы представлять улицы именами живых людей.

В конечном итоге предварительно отдельным голосованием парламентарии поддерживали внесение перемены в проект решения по переименованию улицы Лазо не в улицу имени Георгия Гонгадзе, как предполагалось предварительно, а имени Юлии Тимошенко.

После данного парламентарии поддерживали проект с автономными переменами в общем.

За решение о переименовании улиц города отдали голоса 28 парламентариев, против — 3, удержался 1, не избирал 1 парламентарий.

Как зафиксировано в документе, до 1 марта 2012 года профильным отрядам горсовета необходимо снабдить производство и установление аналогичных справочных щитов и табличек на переименованных улицах.